Boss Oto Tamir Bakım Servisi
Boss Oto Tamir Bakım Servisi, Gölbaşı Şafak Mahallesi'nde araç sahiplerine periyodik bakım ve onarım hizmeti sunan bir oto servisidir.
Boss Oto Tamir Bakım Servisi hakkında
Boss Oto Tamir Bakım Servisi, Gölbaşı Şafak Mahallesi'nde araç sahiplerine periyodik bakım ve onarım hizmeti sunan bir oto servisidir. Aracınızın güvenle ve sorunsuz yol almasına yardımcı olmak için motor, fren, süspansiyon ve genel mekanik işlerini özenle ele alır.
Periyodik yağ ve filtre değişiminden arıza tespitine, fren ve balata bakımından lastik ve rot-balans işlemlerine kadar günlük sürüşün gerektirdiği bakım kalemlerinde yanınızdayız. Amacımız; düzgün işçilik, açık bilgilendirme ve aracınızı zamanında teslim etmektir.
Ürün & Hizmetler
Tüm sipariş ve özel istekleriniz için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Periyodik Bakım
Üretici bakım planına uygun yağ, filtre ve genel kontrol işlemleri.
Yağ ve Filtre Değişimi
Motor yağı, yağ filtresi, hava ve polen filtresi değişimi.
Fren ve Balata Bakımı
Fren balata/disk kontrolü ve değişimi, fren hidroliği bakımı.
Arıza Tespit ve Onarım
Motor ve elektronik arıza tespiti, gerekli onarımların yapılması.
Süspansiyon ve Rot-Balans
Amortisör, salıncak ve direksiyon sistemi bakımı; rot ayarı ve balans.
Lastik Değişimi
Lastik söküm-takım, mevsimsel lastik değişimi ve balans.
İşletmeden kareler
Çalışma Saatleri
Güncel çalışma saatleri için arayın.
Sektörden bilgiler
Akü ne zaman değiştirilmeli?
Ortalama akü ömrü 3–5 yıldır; marş yavaşladıysa, farlar rölantide kararıyorsa veya akü uyarı lambası yanıyorsa kontrol zamanı gelmiştir. Soğuk hava akünün gücünü düşürdüğü için zayıflamış aküler kendini çoğunlukla ilk soğuklarda belli eder. Basit bir voltaj testi akünün durumunu netleştirir.
Motor yağı ne sıklıkla değiştirilir?
Esas olan aracın kullanım kılavuzunda yazan aralıktır; yaygın uygulama 10.000–15.000 km ya da yılda bir değişimdir. Sürekli şehir içi kısa mesafe kullanımı yağı daha çabuk yorar ve aralığı kısaltır. Yağla birlikte yağ filtresinin de değişmesi standarttır.
Triger kayışı nedir, neden bu kadar önemlidir?
Triger kayışı motorun zamanlamasını sağlayan parçadır; koparsa supapların pistonlara çarpmasıyla motorda ağır hasar oluşabilir. Değişim aralığı araca göre değişir ve kılavuzda km/yıl olarak belirtilir; hangisi önce dolarsa değişim yapılmalıdır. Kayış dışarıdan sağlam görünse bile yaşlanmış olabilir.
Aklınızdaki işi yazın
Sorunuzu ya da teklif talebinizi bırakın — Boss Oto Tamir Bakım Servisi size dönüş yapsın.