Retro Custom Garage, Gölbaşı İncek'te motosiklet tutkunlarının buluşma noktası.


Retro Custom Garage, Gölbaşı İncek'te motosiklet tutkunlarının buluşma noktası. Custom motosiklet çalışmalarından periyodik bakıma, aksesuar ve donanım seçeneklerinden yol öncesi kontrollere kadar iki tekerlekli her ihtiyaca tek çatı altında çözüm sunuyoruz.
Atölyemizde Harley-Davidson başta olmak üzere cruiser, chopper ve klasik motosikletlerin bakım, onarım ve kişiselleştirme işlerini titizlikle yürütüyoruz. Motor bakımı, jant ve donanım yenileme, custom parça montajı ve estetik dokunuşlarla motorunuzu size özel hâle getiriyoruz.
Düzenli atölyemiz, işinin ehli ekibimiz ve uygun fiyat politikamızla İncek ve çevresindeki motorcuların uzun soluklu tercih ettiği bir adres olduk. Motorunuzun bakımını güvenle bırakabileceğiniz, keyifle vakit geçirebileceğiniz bir garaj.
Tüm sipariş ve özel istekleriniz için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Yağ ve filtre değişimi, genel kontrol ve ayarlarla motorunuzun periyodik bakımı.
Cruiser, chopper ve klasik motosikletlerde motor bakımı ve arıza onarımı.
Harley-Davidson bakım, onarım ve custom çalışmalarında deneyimli ekip.
Custom parça montajı, estetik dokunuşlar ve motorunuza özel kişiselleştirme.
Jant, donanım ve aksesuar yenileme ile motorunuza yeni bir görünüm.
Custom motosikletler için aksesuar ve donanım ürünleri.
Uzun yol öncesi güvenlik ve performans kontrolü.
Evet. Harley-Davidson modelleri (Breakout, Drag Star gibi) dâhil cruiser ve custom motosikletlerde bakım, onarım ve kişiselleştirme çalışmaları yapıyoruz.
Elbette. Misafirlerimizin bir bölümü yıllardır motorlarının tüm bakımlarını atölyemizde yaptırıyor; periyodik bakım ve kontrolleri güvenle üstleniyoruz.
İşçilik ve fiyat dengesiyle çevredeki işletmelere göre uygun olduğumuz, misafirlerimizin sıkça dile getirdiği bir konu.
Esas olan aracın kullanım kılavuzunda yazan aralıktır; yaygın uygulama 10.000–15.000 km ya da yılda bir değişimdir. Sürekli şehir içi kısa mesafe kullanımı yağı daha çabuk yorar ve aralığı kısaltır. Yağla birlikte yağ filtresinin de değişmesi standarttır.
Triger kayışı motorun zamanlamasını sağlayan parçadır; koparsa supapların pistonlara çarpmasıyla motorda ağır hasar oluşabilir. Değişim aralığı araca göre değişir ve kılavuzda km/yıl olarak belirtilir; hangisi önce dolarsa değişim yapılmalıdır. Kayış dışarıdan sağlam görünse bile yaşlanmış olabilir.
Frenlemede metalik ses, uzayan durma mesafesi ve pedalda titreme balata uyarısıdır; birçok araçta ayrıca aşınma sensörü göstergede ikaz verir. Balata kalınlığı sınırın altına indiğinde bekletmeden değiştirilmelidir. Balata değişiminde fren disklerinin de ölçülüp kontrol edilmesi gerekir.
Sorunuzu ya da teklif talebinizi bırakın — Retro Custom Garage size dönüş yapsın.